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Norev

   

法国Norev:


      NOREV是法国生产金属压铸模型车。它通常产生了现代和古代欧洲的车辆,特别是法国-虽然意大利,德国,英国,和美国的汽车也产生
公司起源
      根据官方网站,norev成立的贝隆兄弟,在维勒班郊区,靠近法国里昂,1946(利克森,2005,54页)。norev是姓贝隆,拼写倒退。该公司的第一个产品是小型汽车服务与几个塑料汽车。其他产品的公司开始进行塑料玩具婴儿。 


      1953,第一汽车制造的塑料和规模在1 : 43。他们有丰富多彩的机构和有显着的红色与白色塑料轮毂轮胎。细节和比例都非常好,虽然模型没有窗户,他们很成功。力的书(1991,第164-235)表明,在整个运行的所有norev车辆,没有考虑到规模或类型,模式,按顺序编号,从第一辆汽车,如1号塑料(一个西姆卡aronde - 1953-1956)通过899号在萨马克(大众高尔夫球集会- 1984 - 1988)和超越。
      通过1950年代红色集线器换成了银和轮胎逐渐变成黑色(虽然有些白色轮胎使用直到20世纪50年代末)和窗户被添加。1957 : 87规模,一系列“500”出现,主要是相同的模式出现在1 : 43刻度线。
      1961,埃米尔贝隆的贝隆家族开始挥棒,一个独立的公司,也在里昂地区。这种新的小型车线将竞争和四库火柴盒玩具。
第一个压铸金属模型,著名的jet-car系列,出现在1971。这些等级标记“600”,“700”,和“800”系列,顺序如上所述,根据成本。“600”线便宜了,很快停止生产。何尺度线停止,但在20世纪70年代后期,说1:66规模schucos似乎是一个norev线(该mini-jet系列)。该小型飞机被称赞好的铸件而批评为廉价的塑料内饰和穷人包装(利克森2005,55页)。此外,一个maxi-jet线主要包括卡车。
      NOREV的竞争主要在60年代和70年代solido,虽然norev的产品和方法的市场是较为玩具为主,而solido呼吁更多的大收藏家。例如,norev轮设计往往比较简单,非常精确的设计solido。norev轮子,尤其是通用和玩具在“喷气式汽车时代当厂家都模仿美泰的细轴风火轮。然而,norev汽车通常是优秀的细节和比例相比实车。
      1980左右,norev创建或是由ludorev,也发行其他玩具娃娃玩具套装。除了重复的最后四个字母”——orev”,这个名字的由来是不清楚。jet-car包装在上世纪80年代末说:“ludorev locataire主政的norev”(“承租经理的norev”)。可能的话,同样的模具,制造及包装在法国被出售的ludorev名字,区分他们从新产品在中国。
      在80年代早期,norev收购子公司乐队一样solido已。乐队是由智比又接管了辛巴迪基组。今天,乐队仍然部分simba-dickie,但norev剥离。1981一些较早的塑料模型被重新再停产约1984。一些线被命名为“plastigam”也许回到塑料体天,但后来的名称也被用在汽车和盒。
      NOREV已经高档新珍藏车针对成年人。随着新的千年,norev已经采取了一些新的方向,同时保持其遗产。在2005行,日本品牌汽车成立除了18尺度系列。这种做法反映了其它公司一样,solido,玩具,和舒克模型在43规模的汽车价格在30美元到40美元不等,而18刻度线为60美元出售70美元。再次,大多数这些新的模型是在中国。

2006,norev庆祝其第六十周年。

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